에어컨 설치

에어컨 철거 설치 싸이트 주소

삼성모델 : hs-m67n  

http://www.aircondiy.co.kr/mall/item.do?cd=showGuide

 

에어컨 분리 방법

 

 1-제품 가동

제품을 가동하여 실외기가 동작하는 것을 확인 합니다.

일반적으로 에어컨은 영상18도C 이하에서는 실외기가 동작하지 않습니다.

그러므로 실내기의 온도센서를 손으로 만지거나 흡입구에 드라이기 바람을 쐬어 주거나

제품별 강제운전 모드를 설정하여 실외기를 동작해야 합니다.

실외기 가동을 하지않고 렌치만 잠그고 너트를 풀면 오일손실이 생겨 제품의 성능이 저하되고

이상소음이 발생하며 제품의 수명이 급격히 단축됩니다.

 

2-고압관 체결

실외기 가동을 확인한 후 에어컨 배관의 실외기 부분 연결부위에(서비스벨브) 고압관(가는배관)

연결캡을 열고 육각렌치를 삽입하여 시계방향으로 잠금니다.

제조사, 제품용량 별로 6각렌치 사이즈가 상이하며 드물게 사각형 돌출렌치 제품도 있습니다.

 

3-냉매,오일회수

가장 중요한 과정으로 상기에 언급한 여러가지 조건을 종합적으로 참고하여 계산한 시간대로

냉매회수를 하는데 노후제품은 컴프레셔 소손방지를 위하여 시간을 가급적 짧게 산정합니다.

가장 정확한 방법은 메이폴드 게이지를 이용하는 것이지만 보통 가정용 제품의 경우 1분~2분

정도의 시간이 소요되며 경험이 풍부한 엔지니어의 경우 컴프레셔의 이상소음과 진동정도로

시간을 계산할 수도 있습니다.

 

4- 저압관 체결

고압관을 체결한 상태에서 저압관을 통하여 계속 냉매를 빨아들이면 배관은 점점 진공상태가 되면서

컴프레셔에 가스와 오일이 모이게 됩니다.

이상태를 지나치게 오래 유지하면 컴프레셔 고장이 생기므로 적정시간을 준수하여야 하며 

적정시간 경과 후 저압관(굵은배관)을 완전히 잠금니다.

체결 완료 후 즉시(1~2초 이내) 제품을 꺼야 하는데 이때 완전히 잠그기 전에 제품을 끄면 안됩니다.

완전히 체결하기 전에 1초라도 먼저 제품을 끄면 진공상태의 배관으로 순식간에 가스가 채워져

그동안의 펌프다운 과정이 헛수고가 됩니다.

제품을 끄고 전면 판넬이나 풍향 루버 등이 완전히 닫힌 후 전원을 차단해야 하며 미리 전원공급을

차단하면 제품 이동중 브로어모터 손상이나 모터 연결 톱니바퀴가 이탈하는 등 고장의 원인이 됩니다.

 

5-분리작업

실내기와 실외기의 연결배관을 너트를 풀어서 분리를 합니다.

가끔 너트분리를 안하고 배관을 잘라서 분쟁이 되는 경우도 있는데 어차피 설치 시 후레어 가공을

다시 해야 하므로 그냥 잘라도 기술적으로 아무런 문제가 없습니다.

단 자를때 쇠톱을 사용하면 쇳가루가 배관내에 또는 서비스벨브의 연결부위에 남게되고 이것이

컴프레셔에 유입되면  컴프레셔 마찰면에 영향을 주어 압축불량/이상소음이 발생하거나 

모세관(케퓨러리 튜브)를 막는 등  고장이 발생하므로 절대 쇠톱을 사용해선 안됩니다.

또한 벽걸이의 경우 너트 체결부위(후레러 가공부위) 바깥쪽을 컷팅하셔야 합니다.

 

6- 기타 주의사항

* 벽걸이의 경우 실내기의 배관방향을 그대로 유지시켜 주십시요.

  비전문가가 임의로 변경할 경우 몸체내에서 배관 트위스트 현상이 발생하여 냉방약 현상이나

  컴프레셔 고장이 발생합니다.

* 제품 이동 시 실외기를 눕히지 마십시요.

  실외기 내에 컴프레셔를 지지하는 배관이 진동,충격으로 인하여 꺽이거나 접히게 되어

  냉방약 현상이나 사이클 불균형으로 인한 컴프레셔 고장이 발생합니다.

* 실외기 서비스벨브의 연결부위에 먼지 등 오염물질이 들어가지 않도록 헝겁이나 테이프를

  이용하여 밀봉하여 주십시요.

 

상기의 설명은 R-22 가스의 사용제품에 한하여 적용되며 요즘 출하되는 신냉매(R-410)

 

사용제품은 펌프다운 시 성분 조성비가 깨짐으로 철거방법이 다릅니다.

 

 

******맨 아래 부분 내용도 참조 할것-----------

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[중요] R-22 가스충전은 에어컨 정지상태가 아닌 에어컨 켜고 온도를 낮추어

         반듯이 실외기 가동 중이고 실외기의 컴프레셔가 작동 중일때

         주입하고 압력을 체크하는 것이라 합니다.

  

        이것때문에 많이 삽질을 했네요. 헛둘~ 헛둘~

 

[에어콘 분리/이동 - 냉매모으기] 
 

1.압력게이지를 보유하고 있을때

       - [저압측 벨브] 잠기고 (굵은 관) - 육각렌치로
       - [압력게이지] 저압측 서비스포트에 연결 (파란색) - (굵은 관에 작은 캡)
       - [저압측 벨브] 열고
       - [에어콘 가동] -> 실외기 작동  
       - [고압측 벨브] 를 잠근다
       - 압력게이지 낮아지기 시작한단다.
       - [압력게이지가 "0"] 에 도달하면
       - [고압게이지] 를 잠그고 신속히 전원 OFF

 

 2.압력게이지를 보유하고 있지 않을때

        - 고압측 벨브를 잠근다(얇은관) : 육각렌치(4mm)
        - 에어콘 가동 -> 실외기 작동
        - 3분간 가동
        - 저압측 벨브를 잠그고 신속히 전원 OFF

      - 다모였나 확인하는 방법은 저압측 서비스 벨브를 콕콕 눌러보아서

        프레온 가스가 나오지 않으면 실외기로 가스가 다 모인 거라고 한단다. 

 

   

 

[연결- 실외기에 가스가 있을때]

     -저압관 고압관 모두연결
     -고압관만 열고
     -저압측 서비스 포트를 눌러 공기배출하고
     -프레온 가스가 나오기 시작하면 멈춤
     -저압측벨브 열기

     - 압력게이지 저압측 서비스 포트에 연결 -> 가스 압력 확인(보충)

 

 

[가스보충]
    [연결]
     - 압력게이지 저압측 벨브잠그고 서비스포트에 연결 (파란색)
     - 노란선 프레온 R22 냉매에 연결
     - 압력게이지 확인
         1) 30도 여름 60~65 파운드
                    겨울 40 파운드가 적정이라함

                   (온도별 적정 파운드는 없나? 네이년은 알고있겠지 ㅋ)
     - 냉매와 압력게이지 저압측 벨브 열어 적정 압력 보충
     참고) 가스를 너무 많이 넣었을때
        -  노란선 프레온 R22 냉매에 연결을 제거하고 압력게이지
        -  파란색 벨브를 열어 과 냉매 배출

 

[연결 - 가스가 전혀 없을때]

     - 저압관 벨브 잠그고 저압관 연결, 고압관은 연결하지 않음
     - 압력게이지 파란색은 저압측 서비스포트에
       노란색은 프레온 R22 냉매에 연결
     - 파란 벨브를 열어 고압관 측으로 쪽으로 공기 배출

     - 고압관 쪽에 프레온 가스가 보이기 시작하면 에어컨에 있는

        공기다 다 빠져나온 것으로 보고 저압측 벨브 열고
     - 고압관 쪽에 프레온 가스가 나오는 상태에서  고압관 연결

       (냉매가 매우 차가워서 영하 40도 ? 목장갑이 필수라고 하네) 
     - 압력게이지 파란벨브 잠그고 열기 반복하면서  적정 프레온 가스 주입
     - 완성 우후~